近日，我國(guó)首條全鋼渣市政道路在太原市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)新區(qū)建成。路基與路面用材料全部采用鋼渣新產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市政道路建設(shè)中還是第一次。

記者了解到，這條用鋼渣混凝土建成的道路，是太鋼哈斯科科技有限公司推出的原料，全部是鋼渣的新產(chǎn)品。鋼渣經(jīng)過(guò)熱燜穩(wěn)定處理和破碎篩分，按照嚴(yán)格的比例級(jí)配，代替天然石料和傳統(tǒng)筑路混合料，可形成比傳統(tǒng)材料高出2倍以上的抗磨損性能和車轍動(dòng)穩(wěn)定度，比天然石料節(jié)省成本20%以上，有效延長(zhǎng)了路面使用維護(hù)周期，環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

本次新產(chǎn)品取得的重要突破在于兩個(gè)方面，一是成功解決了鋼渣膨脹系數(shù)問(wèn)題，二是能滿足路基路面材料不同性能要求，實(shí)現(xiàn)全路鋪設(shè)鋼渣，延長(zhǎng)道路使用壽命。

這條路今年8月開工建設(shè)，10月初完工，經(jīng)檢測(cè)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。